سلام! من به عنوان تأمین کننده باتری های لیتیوم - یون ، اغلب در مورد چگونگی شارژ باتری لیتیوم - یون به ظرفیت آن بستگی دارد. بنابراین ، من فکر کردم که در این وبلاگ آن را برای شما تجزیه می کنم.
اول از همه ، بیایید اصول را درک کنیم. باتری های لیتیوم این روزها بسیار محبوب هستند و در همه چیز از تلفن های هوشمند ما گرفته تا اتومبیل های برقی استفاده می شوند. آنها به دلیل چگالی انرژی بالا ، طول عمر طولانی و میزان تخلیه نسبتاً کم شناخته شده اند. ما طیف وسیعی از باتری های لیتیوم - یونی را ارائه می دهیم.باتری فسفات آهن لیتیوم مربعباباتری لیتیوم NCMوتباتری چرخه عمیق لیتیوم آهن لیتیومبشر
ظرفیت باتری اساساً چقدر انرژی می تواند ذخیره کند. این معمولاً در ساعتهای آمپر - ساعت (آه) یا میلی لیتر - ساعت (MAH) اندازه گیری می شود. به عنوان مثال ، یک باتری با ظرفیت 1000 میلی آمپر ساعت می تواند جریان 1000 میلی لیتر را به مدت یک ساعت یا 500 میلی لیتر به مدت دو ساعت و غیره تأمین کند.
اکنون ، زمان شارژ باتری لیتیوم - یون تحت تأثیر چندین عامل است ، اما ظرفیت اصلی است. به طور کلی ، هرچه ظرفیت باتری بزرگتر باشد ، شارژ آن بیشتر طول می کشد. این امر به این دلیل است که انرژی بیشتری وجود دارد که باید در باتری ذخیره شود.
بیایید بگوییم که ما دو باتری لیتیوم داریم. باتری A ظرفیت 2000 میلی آمپر ساعت و باتری B ظرفیت 5000 میلی آمپر ساعت دارد. اگر از همان شارژر با جریان شارژ ثابت 500 میلی آمپر برای هر دو باتری استفاده کنیم ، می توانیم با استفاده از یک فرمول ساده ، زمان شارژ تقریبی را محاسبه کنیم:
زمان شارژ (ساعت) = ظرفیت باتری (MAH)/جریان شارژ (MA)
برای باتری A:
زمان شارژ = 2000 میلی آمپر ساعت/500 کارشناسی ارشد = 4 ساعت
برای باتری B:
زمان شارژ = 5000 میلی آمپر ساعت/500 میلی آمپر = 10 ساعت
همانطور که مشاهده می کنید ، باتری B برای شارژ بسیار طولانی تر طول می کشد زیرا ظرفیت بیشتری دارد.
با این حال ، همیشه این ساده نیست. فرآیند شارژ باتری لیتیوم - یون به مراحل مختلف تقسیم می شود. در مرحله اول با نام مرحله ثابت - جریان (CC) ، شارژر جریان ثابت را به باتری تأمین می کند تا زمانی که ولتاژ باتری به سطح معینی برسد. هنگامی که ولتاژ به این سطح رسید ، شارژر به مرحله ثابت - ولتاژ (CV) سوئیچ می شود. در مرحله CV ، با نزدیک شدن باتری به شارژ کامل ، جریان شارژ به تدریج کاهش می یابد.
در مرحله CC ، باتری نسبتاً سریع شارژ می شود. اما با ورود به مرحله CV ، شارژ کاهش می یابد تا از شارژ بیش از حد جلوگیری شود ، که می تواند به باتری آسیب برساند. بنابراین ، زمان شارژ واقعی ممکن است طولانی تر از آنچه با استفاده از فرمول ساده در بالا محاسبه کردیم.
عامل دیگری که بر زمان شارژ تأثیر می گذارد ، جریان شارژ است. جریان شارژ بالاتر به طور کلی باعث کاهش زمان شارژ می شود. به عنوان مثال ، اگر از شارژر با جریان شارژ 1000 میلی آمپر برای باتری B به جای 500 میلی آمپر استفاده کنیم ، زمان شارژ محاسبه شده 5000 میلی آمپر ساعتی/1000 میلی آمپر = 5 ساعت خواهد بود.
اما ما فقط نمی توانیم جریان شارژ را به طور نامحدود افزایش دهیم. باتری های لیتیوم - یون حداکثر حد جریان شارژ را دارند. فراتر از این حد می تواند باعث گرم شدن بیش از حد ، کاهش طول عمر باتری و حتی خطر ایمنی شود. حداکثر جریان شارژ بستگی به طراحی باتری و مواد مورد استفاده دارد.
دما نیز در زمان شارژ نقش دارد. باتری های لیتیوم - یون در یک محدوده دمای خاص ، معمولاً بین 0 درجه سانتیگراد و 45 درجه سانتیگراد شارژ می شوند. اگر درجه حرارت خیلی کم باشد ، واکنشهای شیمیایی داخل باتری کند می شوند و زمان شارژ افزایش می یابد. از طرف دیگر ، اگر درجه حرارت خیلی زیاد باشد ، می تواند باعث شود باتری سریعتر تخریب شود و همچنین خطر ایمنی را ایجاد کند.
وضعیت شارژ باتری هنگام شروع شارژ نیز مهم است. اگر باتری تقریباً کاملاً تخلیه شود ، در مقایسه با زمانی که فقط جزئی تخلیه شده است ، شارژ طولانی تر طول می کشد. این امر به این دلیل است که در مراحل اولیه شارژ ، باتری می تواند جریان بالاتری را بپذیرد ، اما هرچه به شارژ کامل نزدیکتر می شود ، جریان شارژ باید کاهش یابد.
در سناریوهای واقعی جهانی ، شارژرهایی که ما از آنها استفاده می کنیم اغلب شارژرهای هوشمند هستند. آنها برای تنظیم جریان شارژ و ولتاژ بر اساس وضعیت شارژ باتری ، دما و سایر عوامل طراحی شده اند. این به اطمینان از یک فرآیند شارژ ایمن و کارآمد کمک می کند.
برای ماباتری فسفات آهن لیتیوم مربع، ویژگی های منحصر به فردی دارد. باتری های فسفات آهن لیتیوم به دلیل عمر چرخه طولانی ، ایمنی زیاد و پایداری حرارتی خوب شناخته شده اند. آنها معمولاً می توانند جریان شارژ نسبتاً بالایی را تحمل کنند ، به این معنی که ممکن است در مقایسه با برخی دیگر از باتری های لیتیوم - یونی با همان ظرفیت ، کمی سریعتر شارژ کنند.
درباتری لیتیوم NCMیکی دیگر از گزینه های محبوب است. NCM مخفف نیکل - کبالت - منگنز است. این باتری ها از چگالی انرژی بالایی برخوردار هستند ، به این معنی که می توانند انرژی زیادی را در یک فضای نسبتاً کوچک ذخیره کنند. با این حال ، آنها ممکن است برای اطمینان از ایمنی و طول عمر آنها به مدیریت شارژ دقیق بیشتری نیاز داشته باشند.
درباتری چرخه عمیق لیتیوم آهن لیتیومبرای برنامه هایی طراحی شده است که باتری باید چندین بار به شدت تخلیه و شارژ شود. این باتری ها اغلب در سیستم های ذخیره انرژی خورشیدی ، وسایل نقلیه برقی و سایر برنامه های مورد نیاز مورد نیاز مورد استفاده قرار می گیرند. زمان شارژ آنها نیز تحت تأثیر ظرفیت آنها خواهد بود ، اما آنها برای مقاومت در برابر چرخه های مکرر شارژ و تخلیه ساخته شده اند.
اگر در بازار باتری های لیتیوم - یونی هستید ، مهم است که نیازهای خاص خود را در نظر بگیرید. اگر به باتری نیاز دارید که به سرعت شارژ شود ، ممکن است بخواهید به دنبال یکی از ظرفیت های کمتری یا باتری باشید که بتواند جریان شارژ بالایی را تحمل کند. از طرف دیگر ، اگر به باتری نیاز دارید که بتواند انرژی زیادی را برای استفاده طولانی مدت - مدت طولانی ذخیره کند ، یک باتری با ظرفیت بالاتر ممکن است راهی برای پیشبرد باشد ، حتی اگر شارژ طولانی تر باشد.
ما به عنوان یک تامین کننده باتری لیتیوم - یون ، اهمیت تهیه باتری های با کیفیت بالا را که نیازهای شما را برآورده می کند ، درک می کنیم. این که آیا به دنبال باتری برای دستگاه الکترونیکی کوچک خود هستید یا یک سیستم ذخیره انرژی در مقیاس بزرگ ، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید یا در مورد زمان شارژ و ظرفیت باتری سؤالی دارید ، احساس راحتی کنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم تا انتخاب مناسبی را برای برنامه خود انجام دهید. ما همیشه در مورد نیازهای شما و پیدا کردن بهترین راه حل های باتری برای شما ، ما همیشه باز هستیم. بنابراین ، در تماس با ما و شروع بحث تهیه دریغ نکنید.
منابع:
- Linden ، D. ، & Reddy ، Tb (2002). دفترچه باتری. مک گرا - هیل.
- Wang ، C. ، & Pesaran ، A. (2004). مدل سازی باتری های لیتیوم - یونی. مجله منابع قدرت ، 134 (1) ، 20 - 28.
- Chen ، Z. ، & Rincon - Munoz ، J. (2017). مروری بر تخمین و مدیریت بار باتری لیتیوم - یون: مسائل و توصیه ها. انرژی ، 10 (10) ، 1607.